33米高空車(chē)
33米高空作業(yè)車(chē)是一款集多種功能于一身，參數、性能領(lǐng)先國內同級別產(chǎn)品。
-
2800mm
軸距 -
8800KG
整備重量 -
260KG
額定載荷
Product details
產(chǎn)品詳情
1.整車(chē)尺寸小，機動(dòng)性能好
底盤(pán)軸距2.8米，七節臂架。結構緊湊，整車(chē)長(cháng)度小于6.5m，整車(chē)高度3.2m。重心低，拐彎半徑小，機動(dòng)性?xún)?yōu)良，高空作業(yè)穩定性強。采用福田國六底盤(pán)，最大功率110kW，性能穩定，動(dòng)力強勁。
2. 作業(yè)性能好、作業(yè)區域大
最大作業(yè)高度32.7m, 最大作業(yè)幅度24m，工作平臺260kg載荷，作業(yè)參數遠遠領(lǐng)先國內同級別產(chǎn)品。本產(chǎn)品采用新型高強度超薄鋼材，并優(yōu)化了整車(chē)布置，保證產(chǎn)品擁有大幅度作業(yè)范圍的同時(shí)，整車(chē)不超重，
3.操作性能靈活方便，多種操作選擇
轉臺處控制采用液壓手柄進(jìn)行操作，操作力度適中，可靠性更高。標配無(wú)線(xiàn)遙控器，操作者可在狹小的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，安全舒適操作無(wú)死角，工作視野更佳，另外避免操作人員忍受?chē)篮釤崽鞖?，可以選在適宜的地點(diǎn)完成操作。平臺操作采用電比例手柄和鈕子開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，節約平臺操作空間，可實(shí)現無(wú)級調速。 轉臺和工作平臺兩處都能夠實(shí)現對發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)、熄火控制。
4、獨有小飛臂功能
設置了自由小飛臂，提高了高空跨越障礙的能力，工況適應性更強，而且在小范圍調整時(shí)操作更加迅速便捷,可以方便準確找準空中作業(yè)位置，大幅提高工作效率。
5、水平支腿狀態(tài)檢測
設置了水平支腿狀態(tài)檢測，整車(chē)可根據水平支腿的伸出長(cháng)度，進(jìn)行臂體幅度限制，即可完成單側支撐，四條腿不伸出作業(yè)，操作更加舒適。
6、融入人機工程提高安全性和舒適性
設置控制箱以及舒適座椅和腳踏板，降低工作人員長(cháng)時(shí)間工作的疲勞程度；
控制箱界面的設計考慮了人的視覺(jué)、觸覺(jué)以及動(dòng)作時(shí)的習慣，操作界面圖形與文字結合，簡(jiǎn)單易懂，操作方便，操縱時(shí)使人怡情悅性，提高了安全性和舒適性。
7.電子調平
工作平臺采用電子調平系統，反應靈敏，與傳統的雙油缸調平系統比較，電子調平對調平油缸及平衡閥精度要求較低。從而不會(huì )出現由于油缸及閥精度低，出現調平積累誤差，造成多次變幅后需要重新調平。也可手動(dòng)調平，調平手柄分開(kāi)布置，安全性高。
8、飛臂展角范圍
飛臂與末節臂架夾角負130到正12.5度，飛臂相對于第7臂既可以回勾，也可以上翹，布料靈活。
底盤(pán)軸距2.8米，七節臂架。結構緊湊，整車(chē)長(cháng)度小于6.5m，整車(chē)高度3.2m。重心低，拐彎半徑小，機動(dòng)性?xún)?yōu)良，高空作業(yè)穩定性強。采用福田國六底盤(pán)，最大功率110kW，性能穩定，動(dòng)力強勁。
2. 作業(yè)性能好、作業(yè)區域大
最大作業(yè)高度32.7m, 最大作業(yè)幅度24m，工作平臺260kg載荷，作業(yè)參數遠遠領(lǐng)先國內同級別產(chǎn)品。本產(chǎn)品采用新型高強度超薄鋼材，并優(yōu)化了整車(chē)布置，保證產(chǎn)品擁有大幅度作業(yè)范圍的同時(shí)，整車(chē)不超重，
3.操作性能靈活方便，多種操作選擇
轉臺處控制采用液壓手柄進(jìn)行操作，操作力度適中，可靠性更高。標配無(wú)線(xiàn)遙控器，操作者可在狹小的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，安全舒適操作無(wú)死角，工作視野更佳，另外避免操作人員忍受?chē)篮釤崽鞖?，可以選在適宜的地點(diǎn)完成操作。平臺操作采用電比例手柄和鈕子開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，節約平臺操作空間，可實(shí)現無(wú)級調速。 轉臺和工作平臺兩處都能夠實(shí)現對發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)、熄火控制。
4、獨有小飛臂功能
設置了自由小飛臂，提高了高空跨越障礙的能力，工況適應性更強，而且在小范圍調整時(shí)操作更加迅速便捷,可以方便準確找準空中作業(yè)位置，大幅提高工作效率。
5、水平支腿狀態(tài)檢測
設置了水平支腿狀態(tài)檢測，整車(chē)可根據水平支腿的伸出長(cháng)度，進(jìn)行臂體幅度限制，即可完成單側支撐，四條腿不伸出作業(yè)，操作更加舒適。
6、融入人機工程提高安全性和舒適性
設置控制箱以及舒適座椅和腳踏板，降低工作人員長(cháng)時(shí)間工作的疲勞程度；
控制箱界面的設計考慮了人的視覺(jué)、觸覺(jué)以及動(dòng)作時(shí)的習慣，操作界面圖形與文字結合，簡(jiǎn)單易懂，操作方便，操縱時(shí)使人怡情悅性，提高了安全性和舒適性。
7.電子調平
工作平臺采用電子調平系統，反應靈敏，與傳統的雙油缸調平系統比較，電子調平對調平油缸及平衡閥精度要求較低。從而不會(huì )出現由于油缸及閥精度低，出現調平積累誤差，造成多次變幅后需要重新調平。也可手動(dòng)調平，調平手柄分開(kāi)布置，安全性高。
8、飛臂展角范圍
飛臂與末節臂架夾角負130到正12.5度，飛臂相對于第7臂既可以回勾，也可以上翹，布料靈活。
Product parameters
產(chǎn)品參數
| 主要技術(shù)參數 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 名稱(chēng) | 項目 | 單位 | 參數 | |
| 尺寸參數 | 總長(cháng) | mm | 6433 | |
| 總寬 | mm | 2206 | ||
| 總高 | mm | 3204 | ||
| 軸距 | mm | 2800 | ||
| 質(zhì)量參數 | 駕駛室準乘人員 | 人 | 2 | |
| 總質(zhì)量 | kg | 8800 | ||
| 行駛參數 | 最高行駛速度 | km/h | 100 | |
| 最小離地間隙 | mm | 190 | ||
| 接近角 | ° | 17 | ||
| 離去角 | ° | 8 | ||
| 主要性能參數 | 工作平臺額定載荷 | kg | 260 | |
| 最大作業(yè)高度 | m | 32.7 | ||
| 最大作業(yè)幅度 | m | 24 | ||
| 最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | m | 19.6 | ||
| 支腿跨距 | 縱 | mm | 5355 | |
| 橫 | mm | 6340 | ||
| 回轉速度 | s/r | ≥60 | ||
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